KTM 1390 SUPER DUKE R EVO ORANGE 2025

THE BEAST, EVOLVED.

KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 2025 ORANGE

Model KTM 1390 SUPER DUKE R EVO to kolejne stadium w ewolucji BESTII. Jest tak samo zaawansowany, jak zupełnie nowy KTM 1390 SUPER DUKE R, a do tego oferuje intuicyjne zawieszenie WP Semi-Active Suspension Technology (SAT). Możliwość automatycznego dostosowania zawieszenia do poleceń kierowcy lub nawierzchni drogi podnosi poprzeczkę inteligencji na asfalcie ulicznym i na torze wyścigowym.

Gallery

Dane Techniczne

Silnik:

Moment obrotowy 145 Nm
Skrzynia biegów 6-biegowa
Pojemność akumulatora 11.2 Ah
Chłodzenie Chłodzenie cieczą z wodnym/olejowym wymiennikiem ciepła
Moc w KW 140 kW
Rozrusznik Rozrusznik elektryczny
Suw 71 mm
Średnica 110 mm
Sprzęgło Załączane hydraulicznie sprzęgło poślizgowe PASC (TM)
CO₂ emissions 139 g/km
Pojemność skokowa 1350 cm³
EMS Keihin EMS z RBW i tempomatem, zapłon podwójny
Design 2-cylinder, 4-stroke, V 75°
Fuel consumption 5.9 l/100 km
Smarowanie Układ smarowania z wymuszonym przepływem oleju z 3 pompami oleju

Podwozie:

Waga motocykla (bez paliwa) 200 kg
Pojemność zbiornika (ok.) 17.5 l
Średnica przedniej tarczy hamulcowej 320 mm
Średnica tylnej tarczy hamulcowej 240 mm
Przedni hamulec 2 x Brembo Stylema Monobloc four piston, radially mounted caliper
Tylny hamulec Tarcza hamulcowa Brembo z 2-tłokowym stałym zaciskiem
Łańcuch 525 Pierścień X
Konstrukcja ramy Rama rurowa przestrzenna ze stali chromowo-molibdenowej, malowana proszkowo
Przednie zawieszenie WP APEX-USD Ø 48 mm, semi-active (Gen 3)
Prześwit 149 mm
Seat height 834 mm
Kąt główki ramy 65.3 °
Skok zawieszenia (przód) 125 mm
Skok zawieszenia (tył) 140 mm