ZESTAW AKRAPOVIČ „RACING LINE”

• Optymalnie poprowadzony kolektor wydechowy

• Większa moc dzięki specjalnemu mapowaniu silnika

• Doskonałe brzmienie

• Bezkompromisowy, wyścigowy wygląd

• Spełnia aktualne przepisy FIM dotyczące poziomu hałasu

• Lepsza reakcja na gaz

• Znacznie wyższy moment obrotowy

• Znaczna redukcja masy

• Opracowany do użytku na torze wyścigowym

• Wysokiej jakości wygląd

• Najwyższa jakość wykonania

• Zewnętrzna obudowa tłumika wykonana jest z wysokiej jakości tytanu. Końcówka tłumika oraz osłona termiczna są wykonane z włókna węglowego

• Kolektor wydechowy oraz tłumik wstępny wykonane są ze stali nierdzewnej

• Masa kompletnego układu wydechowego: 6,4 kg

• Moc zwiększona do 135 KM

• Moment obrotowy zwiększony do 106 Nm

• Poziom hałasu układu wydechowego: 102,5 dB(A)
  Statyczny pomiar hałasu, taki jak wykonywany na torach wyścigowych, przy 5000 obr./min

• Zestaw Akrapovič „Racing Line” może być używany wyłącznie w połączeniu z dedykowanym mapowaniem silnika. Ze względów technicznych nie jest możliwe używanie tego dedykowanego mapowania silnika ani układu wydechowego Akrapovič „Racing Line” na drogach publicznych.
  Przed uruchomieniem silnika wszystkie kierunkowskazy muszą zostać odłączone.
  Tempomat również zostaje dezaktywowany.

Dotyczy wyłącznie modelu 990 DUKE R:
Po zainstalowaniu odpowiednio dostosowanego mapowania silnika (plik EFI) dla układu Akrapovič „Racing Line” w motocyklu zostaje również aktywowana dodatkowa funkcja Engine Brake Control (EBC).

Funkcja ta umożliwia zwiększenie lub zmniejszenie siły hamowania silnikiem. Regulacja jest możliwa w 5 poziomach: -2 / -1 / Standard / +1 / +2.